Article 67 · Signaux relatifs à la priorité

67. 1 (uniquement Région de Bruxelles-Capitale et Région flamande). Les signaux de priorité sont placés à droite. Ils peuvent être répétés au-dessus de la chaussée ou à gauche. 67. 2. Un panneau additionnel du modèle suivant peut compléter les signaux B1, B3, B5, B7 et B15 pour indiquer le tracé de la voie sur laquelle les conducteurs ont priorité de passage au carrefour suivant. Lorsque le signal B9 est placé avant ou dans le carrefour, il peut également être complété par ce panneau additionnel. [signal routier] 67. 3. Les signaux relatifs à la priorité sont reproduits ci-après. [signal routier] B1. Céder le passage. [signal routier] B3. Signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée. [signal routier] B5. Marquer l'arrêt et céder le passage. [signal routier] B7.

Signal annonçant le signal B5 à la distance approximativement indiquée. [signal routier] B9. Voie prioritaire. [signal routier] B11. Fin de voie prioritaire. [signal routier] B13. Signal annonçant le signal B11 à la distance approximativement indiquée. [signal routier] B15. Priorité de passage La barre horizontale du symbole peut être modifiée de façon à représenter plus clairement la disposition des lieux. [signal routier] B17. Carrefour où la priorité de droite est applicable. [signal routier] B19. Passage étroit Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé. [signal routier] B21. Passage étroit Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé. [signal routier] B22.

Le panneau B22 autorise les cyclistes et les conducteurs de speed pedelecs à franchir les signaux lumineux mentionnés à l’article 61 et 62ter afin de tourner à droite lorsque ceux-ci sont soit rouges soit jaune-orange, à condition qu’ils cèdent le passage aux autres usagers de la route circulant sur la voie publique ou la chaussée. [signal routier] B23. Le panneau B23 autorise les cyclistes et les conducteurs de speed pedelecs à franchir les signaux lumineux mentionnés à l’article 61 et 62ter afin de continuer tout droit lorsque ceux-ci sont soit rouges soit jaune-orange, à condition qu’ils cèdent le passage aux autres usagers de la route circulant sur la voie publique ou la chaussée à partir du feu rouge ou jaune-orange. 67. 4. 1° Un panneau additionnel du modèle M9 ou M10 prévu à l'article 65.

2 peut compléter les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes ou les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale abordée. [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] 67. 4. 2° Un panneau additionnel du modèle M1 ou M8 prévu à l'article 65. 2, peut compléter les signaux B1 et B5 lorsque ces signaux routiers ne concernent que les cyclistes ou les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues. [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] [signal routier] 67. 4.

3° Le signal de priorité B23 ne peut être utilisé qu’à condition que les cyclistes ne doivent pas couper de flux de circulation. [signal routier] B23