ARRÊT · STATIONNEMENT

Immobile, oui.
Mais pourquoi ?

La durée ne suffit pas à distinguer un arrêt d’un stationnement. C’est la raison de l’immobilisation qui compte.

Quelle est la différence ?Un véhicule est à l’arrêt pendant le temps nécessaire à l’embarquement ou au débarquement de personnes, ou au chargement et déchargement de choses. Une immobilisation pour une autre raison, hors nécessité de la circulation, relève du stationnement.

Une minute peut-elle être un stationnement ?

Oui. Si le conducteur attend quelqu’un qui n’est pas encore présent, l’immobilisation peut être un stationnement même si elle dure peu. Inversement, une opération réelle de chargement peut prendre plusieurs minutes et rester un arrêt pendant le temps nécessaire.

Une immobilisation imposée par un feu rouge, un embouteillage ou une injonction n’est ni un arrêt ni un stationnement au sens de ces règles : elle résulte des nécessités de la circulation.

Que faut-il repérer dans une image ?

Le panneau et son éventuel panneau additionnel.
Le marquage au sol et la position exacte du véhicule.
Un passage pour piétons, un carrefour, un arrêt de transport public ou une voie cyclable.
La visibilité laissée aux autres usagers.
La différence entre “stationnement interdit” et “arrêt et stationnement interdits”.

Les distances et exceptions varient selon la situation exacte. Une photo doit donc être lue en entier, pas seulement par son panneau principal.

La question à se poser

Demande-toi d’abord : “Pourquoi le véhicule est-il immobile ?” Puis : “La signalisation ou l’endroit interdit-il uniquement le stationnement, ou également l’arrêt ?” Enfin, vérifie le côté de la chaussée et le sens de circulation.

Référence réglementaire : Code de la route belge ↗